案例展示

马自达 4 小时媒体竞赛是 Gran Turismo 系列中最艰难的挑战之一——这是对耐力和技能的真正考验，依赖于周密的策略和效率。今年是这一标志性赛事的 30 周年，GameSpot 姊妹网站 Cnet 的 Tim Stevens 能够亲身参与其中，看看游戏中的赛事与现实赛事有何不同。

首先，这项挑战赛实际上只使用马自达 MX-5 Miata 车型（在日本又称为 Roadster）。长期以来，这一直是对技术和耐心的考验，但最近比赛又增加了燃油效率的新要求。自去年以来，每支车队只能获得 60 升（近 16 加仑）的燃油，要求车手熟练地榨干每一滴燃油，以保证整个比赛的顺利进行。

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正在播放：Gran Turismo Sport - 街机模式竞速游戏

虽然大多数竞技比赛都要求车手尽可能快地燃烧燃料以突破速度极限，但耐力赛要求他们只在必要时谨慎地消耗燃料，并且只有在获得明确许可的情况下才能达到一定的转速水平。史蒂文斯在 Polyphony Digital 的工作室为这次比赛练习。

您必须阅读深入的文章才能了解比赛的最终结论，但总的来说，它更深入地探讨了模拟赛车手如何匹配真实赛车的感觉和技能测试。

Polyphony 仍然专注于 Gran Turismo 游戏，但最新发布的是 2017 年的 Gran Turismo Sport。该游戏在 GameSpot 上获得了 8/10 的评分。

“最终，你对 GT Sport 的评价将反映出你对赛车游戏的总体感受，”James Swinbanks 在 GameSpot 的 Gran Turismo Sport 评论中写道。“如果你正在寻找一款高度集中的主机赛车模拟游戏，GT Sport 是绝佳之选，但不要寻找强大的‘Gran Turismo’体验。你找不到它。普通粉丝会感受到缩减版游戏的压力和在线赛车的威胁。但对于具有竞争精神的模拟赛车手来说，很容易忽略较小的汽车和赛道名册，欣赏令人难以置信的细节和反应灵敏的驾驶模型，这比该系列之前提供的任何游戏都要好。”

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